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De Granada a la Playa: La Famosa "Carretera de la Cabra" hasta Almuñécar no es solo bajada...

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La Carretera de la Cabra es un recorrido clásico de esos que todo ciclista debe tener, cual pistolero del Salvaje Oeste, como muesca en la culata de su revolver... (tampoco es necesario: yo conozco a un millón de ciclistas que nunca la han hecho, pero se trata de que estos comentarios parezcan muy trascendentales, ¿no?).

Consiste en una ruta épica, que se dice ahora, comparable a la subida a Sierra Nevada, el Tourmalet, los Lagos de Covadonga, o la que se te ocurra.

 

Por supuesto lo más duro es hacer el recorrido desde Almuñécar, al nivel del mar, hasta Granada: con balance final general de SUBIDA. Pero hacerlo al contrario tampoco es cosa de niños. Además, en el momento en que escribimos sobre esta VUELTA (principios de abril de 2006), la Carretera de la Cabra está siendo ensanchada y reacondicionada, así que es una situación excepcional que ASNA no ha querido desprovechar: sobre la base de zahorra compactada, sin asfaltar todavía, rodamos por una especie de autovía campestre "ASNA%" apta para bicis con ruedas gordas, y "0%" apta para ruedas finas.

Además, ya te puedes imaginar que el tráfico habitual de la Carretera, escaso pero rápido, y no exento de provocar sustos habituales a los

Punto de encuentro ASNA: hoy salimos desde Las Gabias, rumbo al Puerto del Suspiro del Moro como primer objetivo
 

ciclistas, en esta situación actual transitoria es, si cabe, más escaso... Y eso sí: mucho menos rápido.

Claro que siempre está la opción de hacer la vuelta completa: bajar a la playa y subir a Granada, o al contrario. Pero en ASNA preferimos salir con las burras a disfrutar, en vez de a sufrir.

Así que aprovecha la ocasión, y recorre La Cabra de una forma diferente.

Eso sí...: Cuidado con los camiones de las canteras que salpican el recorrido en su mitad más próxima a Granada: el tráfico de estos sí que es tan intenso como siempre (más cuando esté terminada la remodelación, suponemos) y aunque sus velocidades no son de vértigo, y los conductores suelen ser buena gente y se apartan de las bicis -cuando te ven, y cuando tienen anchura suficiente-, sí que hay que tener ojo con la polvareda que levantan al pasar.

Consejillo-ASNA: Mantente a barlovento de cada camión que pase junto a tí, si no quieres terminar como un pescado enharinado.

Y en cualquier caso, sin asfalto o con él, la de la Cabra es una vuelta cómoda, amena, con variedad de paisajes, y que te permite conocer un poco mejor Granada desde el punto de vista de los vertiginosos cambios de cota de que disfrutamos en esta provincia. ¡100% A.S.N.A.!

Como muestra, disfruta (o sufre) con algunas fotos más de nuestros Reporteros Gráficos, que te ofrecemos a continuación. Y no dejes de echar un vistazo a la ficha técnica de la ruta, al final de esta página, si quieres saber un poco más sobre la Carretera de la Cabra y los bonitos lugares que esconde.

 
¿Un nuevo vehículo asnático para ir a la playa?...
Pues no: es la tribuna de un circuito abandonado junto al que pasamos a lo largo del recorrido. Y como en ASNA nos gusta hacer el Vurro...

P.D.: Comentario Político-Apolítico: No sabemos de dónde ha salido la gran (?) idea de ensanchar casi en plan autovía una carretera típica de campiña y montaña, sin más tráfico habitual que el de los camiones de las canteras, por cierto (Sin comentarios). El caso es que no estamos en contra de la ampliación de la carretera, pero sí estamos convencidos de que hay algo que no se le habrá ocurrido a los Inventores del asunto, y que ciertamente habría estado muy bien: Acompañar esa actuación de la ejecución de un CARRIL BICI de los de verdad (no un carril bici político, que son los que nos suelen fabricar por aquí) que diese seguridad a los numerosos ciclistas que frecuentan esta carretera. Ni que decir tiene que el ciclismo de aficionado mueve menos pasta que la explotación de canteras... Ahí queda.

 

 

 

ASNA sucumbe a la moda de la Formula-1: Fue ver el circuitillo ese abandonado, y nos faltó tiempo para hacer de equipo completo de Fernando Alonso. En la foto, entrada a boxes y cambio de ruedas en tiempo record: tres cuartos de hora (es que se incluía bocadillo de jamón).

 
En esta otra toma, foto de equipo en el paddock ASNA: Aunque nuestras ruedas parezcan un poco pesadas, merece la pena colocarlas porque casi suprimen la necesidad de suspensiones en la burra. El compuesto es "all season", así que van genial en seco, mojado, tierra, barro, hierba, y canicas. Si quieres un par, no tienes más que pedirlas a través de nuestro correo elecrónico.
Y a continuación tenemos la demostración de que nuestro prototipo se desenvuelve excepcionalmente bien en el terreno circundante a la Carretera de la Cabra: el equipo de ingenieros de ASNA posa feliz por los objetivos conseguidos:
 
 
 

Pero tras este descanso, nuestra excursión debe continuar...

...hasta el siguiente descanso*, como no podía ser menos, en este agradable pradillo que se ve en la foto: muy apto para que ASNA vuelva a pastar antes de seguir adelante.

* todavía no disponemos en ASNA de cámaras subjetivas para ofreceros excitantes visiones de nuestros descensos y tramos intermedios, pero todo se andará: permanezcan atentos por este mismo canal.

 
Y ¡oootro nuevo descanso!: nos aproximamos a la cumbre del puerto de la Cabra Montés. Así que unos metros antes de llegar a culminar nuestro recorrido ascendente (globalmente ascendente, hasta el momento), es de rigor hacer una parada en el restaurante de Los Prados. Y es de rigor también dar cuenta allí de unos buenos platos de carne de campo: así afrontaremos la inminente bajada a mayor velocidad: ¡con nuestras barrigas bien llenas! (y con menos riego en nuestros cerebros, para no tener que preocuparnos de nada).  
   
 
Eso sí: antes de pedir a nuestras máquinas que nos lleven a un ritmo infernal hasta la playa, hay que hacer una nueva parada en boxes para repostar: ¡ellas también quieren alimentarse!
 
 

Y alguna de ellas incluso reclama atenciones más profundas: aquí tenemos la rara oportunidad de observar, en plena naturaleza (?), cual si de un programa de La 2 presentado por David Attemborough se tratase... ¡¡UN PINCHAZO!!, Señoras y Señores.

 
Lo cual nos da la oportunidad, a los demás ASNAs, de disfrutar mientras tanto de las vistas desde el famoso Mirador de la Cabra Montés.
 
 
Empezamos el descenso, y a partir de aquí podemos encontrar algún que otro cartel con mapas de la zona de la Sierra de Tejeda y Almijara, cuyos pueblos se pueden divisar desde la Carretera. Y además aparecen varias entradas al Rio Verde, cuyo atractivo también vais a tener la oportunidad de descubrir, si aún no lo conoceis, a través de nuestro reportaje...
   
 
 

Nada mejor que desviarse un poco de la carretera y acercarse hasta el cauce del Río Verde (por caminos de tierra), donde se puede uno dar un chapuzón en un lugar paradisíaco... del que no vamos a poner muchas fotos aquí para no provocar tanta envidia que dejeis el monitor completamente babeado (¡aaargh!).

Eso sí: después del remojón hay que ser capaz de subir de nuevo hasta la Carretera, para retomar así el camino hacia la costa, que junto a huertos tropicales de chirimoyos, aguacates y nísperos nos llevará vertiginosamente hasta la cota cero.

Después de curvas, y curvas, y curvas, y curvas...

Pozas de aguas verdes...
...y trampolines naturales
 
   
Penúltima parada, al paso de la Carretera bajo uno de los viaductos de la nueva Autovía del Mediterráneo
 
Y llegada a Almuñécar, donde ASNA tomó el bus de vuelta hacia Granada
   
 
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FICHA TÉCNICA A.S.N.A. DE LA VUELTA:

De Granada a la Playa: La Carretera de la Cabra.